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德國(guó)KACO 投產(chǎn)高速旋轉(zhuǎn)油封

發(fā)布時(shí)間:2019-06-18閱讀次數(shù):
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德國(guó)KACO 投產(chǎn)高速旋轉(zhuǎn)油封


    據(jù)無(wú)錫嘉科消息,德國(guó)KACO目前已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了應(yīng)用于新能源汽車(chē)的高速動(dòng)態(tài)油封產(chǎn)品并投產(chǎn)。該產(chǎn)品不僅能滿足雙向高速旋轉(zhuǎn)的要求,還具備更小的磨損和更久的使用壽命。

    作為汽車(chē)密封系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,德國(guó)KACO的主要產(chǎn)品應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)、附屬產(chǎn)物以及離合器和變速箱。但是隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興起,其動(dòng)態(tài)密封系統(tǒng)三個(gè)主要性能標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)發(fā)生改變:更高的線速度、含高百分比添加劑的低粘度油、滿足變速箱輸入軸端的雙向旋轉(zhuǎn)。

    相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在汽車(chē)市場(chǎng)的應(yīng)用,KACO公司新開(kāi)發(fā)的電驅(qū)系統(tǒng)油封已能夠滿足15,000到20,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速,并且還有進(jìn)一步提高的空間。經(jīng)對(duì)高速油封進(jìn)行模擬實(shí)際工況測(cè)試,其主旋向的測(cè)試結(jié)果已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了客戶(hù)期望。經(jīng)內(nèi)部測(cè)試,針對(duì)中國(guó)QC/T 1022-2015和其他已知的客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)雙向旋轉(zhuǎn)的技術(shù)要求,測(cè)試結(jié)果顯示也完全滿足。產(chǎn)品主要參數(shù)如油位高度(最高/最低)、高低速及停頓周期、耐久度等,對(duì)不同旋轉(zhuǎn)方向的密封性能均沒(méi)有明顯差異,符合相關(guān)要求。

    KACO研發(fā)副總裁葛安定先生表示:“過(guò)去幾年來(lái),我們?cè)陔妱?dòng)汽車(chē)高速變速器油封上能夠取得如此大的進(jìn)步是十分可喜的,這是基于我們長(zhǎng)期穩(wěn)定的臺(tái)架測(cè)試,比如按照中國(guó)QC/T 1022-2015規(guī)范進(jìn)行的測(cè)試。今天我們已經(jīng)可以滿足客戶(hù)減速器使用的單/雙向高速密封系統(tǒng)的需求。我們的最新專(zhuān)利密封技術(shù)可以確??蛻?hù)進(jìn)行有目的性的更高速度和可變輸入軸旋向的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)?!?/span>


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